lunes, 10 de abril de 2017

El Cristo de los Railes, la Corrala racionalista y el museo de la EMT


Bajo el perfil de las cuatro torres de la Castellana, y en un extraño contraste entre el cristal y acero del siglo XXI y el proto-racionalismo en ladrillo de los años 40, se encuentra el curioso Cristo de los Railes.

Se trata de una original obra escultórica, en la que los brazos de la cruz se componen con dos trozos de rieles de la vía férrea del antiguo sistema tranviario madrileño.


"Este Cristo de los Railes fue creado por los trabajadores de la E.M.T. y ahora cedido por estos a los vecinos de esta Parroquia de Nuestra Señora de la Guía".



Se trata de una obra creada por los trabajadores de la empresa Municipal de Transportes de Madrid, y  ubicada en la colonia San Cristobal, promoción de viviendas sociales que fue construida para ellos dada la proximidad de las cocheras de Fuencarral.

Hoy se encuentra cedida y junto a la pequeña parroquia de Nuestra Señora de la Guía,  que da servicio a la colonia.

Este conjunto de viviendas para los trabajadores de la E.M.T. de 1948, fue obra de Secundino Zuazo, arquitecto, entre otras muchas obras madrileñas, del Palacio de la Música, la Casa de las Flores y el conjunto de los Nuevos Ministerios.

Se trata de un curioso conjunto apodado "las ochocientas viviendas", cuyo diseño mezcla el racionalismo de los años treinta con el concepto de vivienda de la típica corrala madrileña, usando la tipología de vivienda en corredor, con acceso a través de galerías abiertas en la fachada pero rematadas en arcos.






El cerramiento sin uniformidad de algunos de los corredores ha estropeado la estética y el equilibrio del diseño.


A pesar de la economía del proyecto y la pobreza de los materiales, el cuidado diseño tanto de las construcciones como del espacio urbano creado entre los bloques, configuran un enclave que busca la calidad de vida de sus habitantes (que incluyen dotaciones como el mercado, jardines, el colegio y la parroquia) creando así un destacado punto del Madrid moderno, que enriquece el perfil de los grandes rascacielos bajo los que se ubica.



Esta Colonia está muy relacionada estéticamente con la Colonia Virgen del Pilar, obra de 1942 (en la fase diseñada por Francisco de Asís Cabrero) ubicada en el barrio de Prosperidad, en la calle Mataelpino muy próxima a la avenida de América, igualmente distorsionada por los cerramientos realizados sin control.

Calle Mataelpino. Colonia Virgen del Pilar




Remate lateral a modo de "contrafuertes" en uno de los bloques de la Colonia Virgen del Pilar. Calle Mataelpino.


Una buena noticia relacionada con la colonia de San Cristobal, es la reciente apertura del museo de la E.M.T, en la esencia misma de la propia colonia, las vecinas cocheras de autobuses de Fuencarral, con la preciosa colección de autobuses que atesora.


Esperemos que sirvan de ejemplo para un futuro museo del metro de Madrid, a ser posible, en las cocheras de Cuatro Caminos del arquitecto Antonio Palacios, completando y dando contexto a la colección de trenes que posee la compañía del Metro.

p.d.: Las maquetas sobre el transporte madrileño que se ubicaba en el desaparecido Museo de la Ciudad, se encuentran ahora en el Museo de la E.M.T.

Para más información:
-Guia arquitectura Coam.Tomo 3. Periferia.
-Blog Urbancidades: https://urbancidades.wordpress.com/2007/04/25/colonia-san-cristobal-emt-1948-1949/



miércoles, 29 de marzo de 2017

La escalera del Caldeiro y el Nueva Orleans madrileño





En la madrileña avenida de los Toreros, un inmenso edificio de ladrillo, con aire de  colegio victoriano inglés, elevado en una pequeña loma, domina y centraliza el barrio de la Guindalera junto a la famosa plaza de toros de las Ventas.
Se trata del Colegio Fundación Caldeiro y  la parroquia de Nuestra Madre del Dolor.

Fachada principal Colegio Caldeiro en 1910. Foto Diario ABC.

Este enorme colegio fue levantado por encargo del notario D. Manuel Caldeiro, que creó en 1904 la fundación que lleva su nombre para educar a los niños de un internado en el entonces denominado Madrid Moderno (del que hablaremos más adelante).

 Acabadas las obras en 1906 e inaugurado en 1911, fue construido según el diseño del arquitecto Luis Cabello en un lenguaje ecléctico en el que se mezclan elementos neogóticos y neomudéjares, adaptando así ese aire de estilo victoriano inglés al tan buscado estilo nacional de la España Isabelina.


Se encargó la gestión del lugar y la misión a los Terciarios Capuchinos de Nuestra Señora de los Dolores, congregación fundada en 1889 por el Padre Luis Amigó, franciscano capuchino, consagrado obispo en 1907. El Colegio es hoy una entidad privada perteneciente a la red de Colegio amigonianos que sigue perteneciendo a la misma entidad religiosa de los Terciarios Capuchinos.


Traspasando el acceso al recinto, situado entre dos pabellones de fábrica de ladrillo con decoraciones de azulejo cerámico, y al final del gran patio, se llega al acceso principal a través de una amplia escalinata y de ahí, al vestíbulo, donde espera al visitante la escalera principal.






 Escalera de doble ramal y dos tramos en cada uno, entre las que se sitúa la entrada a la capilla, destaca esta escalera por su ligereza y por los detalles de la intrincada decoración de las barandillas, así como de las dos grandes farolas con globos colgantes, todo ello realizado en hierro forjado y con guiños ligeramente modernistas (a pesar de que su autor era contrario a esta tendencia)










 Aunque no del todo apreciable en las fotografías, la luz, el trabajo del hierro e incluso la sutil decoración de las plantas colocadas en la planta superior llevan inevitablemente a la sensación de estar frente a una de las casas Criollas (Creole Townhouses) típicas del barrio francés de Nueva Orleans o sus semejantes "american Townhouses", tipos de edificación en cuya decoración se mezclan fuertes influencias españolas (incluidos detalles neomudejares), francesas y caribeñas,  como destaca la Historic Distric Landamarks Commision de la ciudad de Nueva Orleans.

Nueva Orleans. Creole Townhouses".
Balconadas en Nueva Orleans
Balconadas de hierro forjado en Nueva Orleans






Tanto la puerta de acceso principal como la capilla en sus tribunas altas para el alumnado, presentan también en sus balcones, columnas y arcos, trabajos en hierro en esa linea,  recordando igualmente la formas de las balconadas de la ciudad americana.
Puerta de acceso. Detalle

Tribuna alta de la capilla. Foto Fundacion Caldeiro.

Capilla, vista general. Foto Fundacion Caldeiro.


Escalera salvando entrada principal.






No lejos del Colegio, en los restos cada vez más escasos y en peligro de la colonia  "el Madrid Moderno" a la que daba servicio la Fundación Caldeiro encontramos también  columnas, barandillas y balconadas de hierro (en las casas de la última fase, frente a las iniciales de madera), en estilo inglés se anunciaba en la época, aunque con una no menos posible inspiración en la américa anglosajona.



Madrid Moderno hacia 1900. Foto Diario Abc

Nueva Orleans.Creole Townhouse, tipo Cottage, variante con entrada de carruajes.
Madrid.calle Roma


Hotelito abandonado en la calle Roma. Madrid,

En 1890 se comenzó la urbanización del "Madrid moderno" por iniciativa del empresario D. Mariano Santos Pinelavía.
El proyecto suponía  un centenar de hotelitos, con un  mirador central, acristalado y de madera y fachadas con decoraciones nuevamente  neo-mudéjares que  lo largo de las distintas fases del proyecto acabarían en detalles modernistas.

Miradores y columnas metálicas en la calle Roma de Madrid



Calle Castelar de Madrid. Hotelito con mirador doble

Calle Castelar

Calle Castelar.Madrid


Fueron muchos los arquitectos que intervinieron a lo largo del tiempo en las diversas fases del proyecto, incorporando cada uno sus propia personalidad al conjunto, si bien siempre se mantuvo un espíritu afín, tanto en madera como en hierro, como en detalles neomudejares o modernistas , conservando la estructura básica del hotelito retranqueado con balcón o mirador adelantado.









El conjunto del Madrid Moderno con el colegio Caldeiro, que no se entenderían el uno sin el otro, permanece medio olvidado y en vía de extinción, en pleno distrito de Salamanca y junto a la famosa Plaza de toros de la Ventas,  un conjunto de enorme potencial, que sin embargo va desapareciendo poco a poco ante la indeferencía de su propia ciudad.



Para más información:

Sobre el Colegio Caldeiro:

-Guia arquitectura Coam.Tomo 2, Ensanches.

-http://fundacioncaldeiro.es/

-"Colegio Fundación Caldeiro. Cien años educando".2011. edit. Fundación Caldeiro.

Sobre la arquitectura de las "Creole" y "American Townhouses" de Nueva Orleans:

-"Building Types and Architectural Styles". City of New Orleans. Historic District Landmarls Commision. Dominique M. Hawkins, AIA. LEED AP, LLC and Catherine E. Barrier. 2011

-Lloyd Vogt´s New Orleans Architecure: A House Watcher´s Guide

- Página web de la New Orleans Convention & Visitors Bureau:  http://www.neworleanscvb.com/things-to-do/architecture/

Sobre "el Madrid Moderno:

-Diario Abc 03/09/1906 http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1906/09/03/007.html

-Diario Abc 14/08/2016 http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/2016/08/14/059.html

-Blog Urbancidades; https://urbancidades.wordpress.com/2008/04/11/el-madrid-moderno-la-guindalera-2/

--Guia arquitectura Coam.Tomo 2, Ensanches.

Foto Fundacion Caldeiro.